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jueves, 5 de noviembre de 2026

Mineral a Puerto

CAEM resalta el rol del Belgrano Cargas para el transporte minero en Argentina

La Cámara Argentina de Empresas Mineras señaló que la concesión ferroviaria es clave para trasladar la producción de litio y cobre desde el NOA y Cuyo hacia los puertos.

Mineral a PuertoNotaAmbiente y comunidadesRedacción

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Foto: Azurite et malachite 2(Maroc), de Parent Géry (Public domain)
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El avance en el proceso de concesión de la red ferroviaria Belgrano Cargas abrió el debate sobre cómo se moverán los minerales a través del territorio argentino. Para la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM), este paso representa una instancia relevante para apuntalar la infraestructura logística ante el crecimiento proyectado en las próximas décadas, especialmente por la expansión de las operaciones de cobre y litio.

La conexión territorial desde el NOA y Cuyo

Según detalló la CAEM, los yacimientos mineros del país se ubican mayoritariamente en las regiones del NOA y Cuyo. Esta distribución geográfica implica enfrentar trayectos extensos que separan las áreas extractivas de los centros de procesamiento, almacenamiento y terminales portuarias de exportación.

Frente a este escenario territorial, el gremio empresarial sostiene que el ferrocarril es un elemento estratégico. Permite movilizar grandes volúmenes de carga a lo largo de amplias distancias, lo que influye de forma directa en los costos logísticos, la ampliación de la capacidad de transporte y la competitividad exportadora.

Corredores logísticos e inversión a largo plazo

La organización gremial destacó que los futuros esquemas de administración de la red deben orientarse a recuperar la capacidad operativa y extender la infraestructura disponible. La meta planteada es consolidar corredores logísticos que vinculen directamente los distritos mineros con los puertos y nodos de transferencia.

De acuerdo con la CAEM, resulta positivo establecer esquemas que ofrezcan previsibilidad regulatoria e impulsen inversiones de largo plazo. Este modelo requiere la articulación coordinada entre:

  • Operadores ferroviarios
  • Concesionarios
  • Inversionistas
  • Dadores de carga

Bajo esta perspectiva, el sector extractivo busca aportar volúmenes continuos de carga que justifiquen el financiamiento y la ampliación del sistema de rieles.

Qué significa para el sector

Para la minería argentina y la gestión de sus corredores de transporte, el funcionamiento eficiente del tren busca aliviar la presión sobre las rutas terrestres y optimizar la conexión entre las zonas andinas y la costa marítima. El avance de la concesión del Belgrano Cargas definirá si el sistema ferroviario logra transformarse en una vía operativa capaz de absorber el flujo comercial de los proyectos cupríferos y de litio hacia los mercados internacionales.

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